กระบวนการผลิตหลักสำหรับล้อยานยนต์โลหะผสมอะลูมิเนียม ได้แก่ การหล่อด้วยแรงโน้มถ่วง การหล่อด้วยความดันต่ำ- การหล่อแบบบีบ การหล่อแบบกึ่ง-ของแข็ง การตีขึ้นรูป การขึ้นรูปการไหล และการผสมสิ่งเหล่านี้
กระบวนการหล่อค่อนข้างง่าย -มีประสิทธิภาพด้านต้นทุน และเหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมาก การหล่อด้วยแรงดันต่ำ-เป็นวิธีการพื้นฐานและประหยัดในการผลิตล้ออะลูมิเนียม การหล่อด้วยความดันสูง-เคาน์เตอร์-เป็นเทคนิคการหล่อขั้นสูงที่สามารถเพิ่มความหนาแน่นและความแข็งแรงของการหล่อได้
การตีเป็นวิธีการสำคัญในการผลิตล้ออะลูมิเนียม โดยเกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องอัดขึ้นรูปขนาดใหญ่เพื่อขึ้นรูปแท่งอะลูมิเนียมที่ได้รับความร้อนซ้ำๆ ลงในช่องว่างของล้อภายใต้แรงกดดันเฉพาะ ตามด้วยการไหลขึ้นรูปเพื่อขยายความกว้างของขอบล้อ ล้อฟอร์จมีโครงสร้างเม็ดโลหะที่อัดแน่น ให้ความเหนียว ความแข็งแกร่ง ทนต่อแรงกระแทก และ-ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหนือกว่า ในขณะที่มีน้ำหนักเบากว่าล้อหล่อที่เทียบเคียงได้
เทคโนโลยีการขึ้นรูปการไหลมักถูกนำมาใช้หลังจากขั้นตอนการตีขึ้นรูปเพื่อกำหนดรูปร่างความกว้างของขอบล้ออย่างแม่นยำและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน
ยกตัวอย่าง-การหล่อด้วยแรงดันต่ำ กระบวนการประกอบด้วยหลายขั้นตอน-เช่น การหลอมเหลว การเติมแม่พิมพ์ การเพิ่มแรงดัน การกักเก็บแรงดัน และการปล่อยแรงดัน- โดยรับประกันคุณภาพการหล่อโดยการควบคุมพารามิเตอร์อย่างเข้มงวด เช่น ความดัน ความเร็ว และระยะเวลาในแต่ละขั้นตอน
